19ème rallye du DOURDOU : SCHILTZ vainqueur d’une épreuve endeuillée

— article publié le : 30 juillet 2023

Retour sur la dernière édition du rallye du Dourdou, qui s’est déroulé le 14 et 15 Juillet dernier. Article de Thérèse DERRIEN, pour le site du championnat de France des rallyes routiers.

« En remportant toutes les spéciales courues, Bruno Schiltz (Suzuki GSX-8) a de nouveau dominé un rallye malheureusement attristé par le décès d’un jeune pilote.

UNE TERRE DE RALLYE: Quand son moto club est basé à Villecomtal dans l’Aveyron, on possède tous les ingrédients pour organiser un rallye routier : une équipe forte de 200 bénévoles, dont beaucoup de jeunes, à l’image du président Dorian Séquiès, un beau village et une municipalité tout acquis à la cause du rallye, et enfin des routes propices à un parcours routier somptueux et à des épreuves spéciales sélectives. Cette année, ce sont celles de Rodelle (3,2 km) et de Polissal (3,4 km) qui avaient été choisies.

ETAPE 1 : SCHILTZ DE BOUT EN BOUT

Comme il est de tradition au Rallye du Dourdou, le départ est donné à 20h pour le premier tour chronométré qui aura donc lieu de jour. Dès le premier passage à Rodelle, Schiltz montre la couleur. Il est suivi par les deux jeunes pilotes de la Toniutti Academy sur Yamaha MT 09 : le local Mathias Courtaud et Charlie Coulanges. A Polissal, Mathias Courtaud chute et perd 14 secondes tandis que Coulanges concède 1‘’68 à Schiltz et Benjamin Preudhomme (KTM 890 Duke R) 2’’22. On retrouve les trois mêmes lors du premier passage de nuit à Rodelle mais dans un ordre différent : Schiltz, Preudhomme et Coulanges. Au dernier passage à Polissal, Charlie Coulanges talonne Bruno Schiltz à 3 dixièmes. Vincent Jouanen (KTM 500 EXC), de retour après sa blessure en Sarthe, pointe le bout de sa roue en 3ème position. Schiltz, Coulanges Preudhomme, ce sera donc le tiercé gagnant de l’étape 1.  C’est à la fin de cette étape qu’un jeune pilote local va hélas être victime d’une chute mortelle.

ETAPE 2 : VINCENT JOUANEN SE RAPPROCHE

Par respect pour la mémoire de ce pilote, l’organisation décide, après consultation des concurrents, d’amputer la deuxième étape de moitié : le rallye n’empruntera plus la spéciale de Polissal. Le départ sera donné à 12h avec deux boucles raccourcies au lieu des trois prévues et donc deux passages dans la seule spéciale de Rodelle.

Le classement sera identique dans les ES 5 et 6 : Bruno Schiltz toujours, talonné par Vincent Jouanen à 2 ou 3 dixièmes, puis Benjamin Preudhomme. Ce sera donc aussi le classement de l’étape 2.

LES CATEGORIES

Schiltz remporte donc pour la cinquième fois le Rallye du Dourdou devant Vincent Jouanen, Benjamin Preudhomme montant sur la troisième marche du podium. Charlie Coulanges, qui s’était pourtant montré très rapide dans les spéciales, a écopé de trois minutes de pénalité pour avoir manqué un contrôle de passage comme une vingtaine d’autres pilotes, et pas des moindres… Le classement final va s’en trouver quelque peu chamboulé mais c’est la spécificité du rallye où l’on peut tout perdre sur le parcours routier.

En Rallye 1, derrière Benjamin Preudhomme, on trouve Hugo Recour, le pilote qui progresse, sur Triumph 765 Street Triple RS, et Mathias Courtaud.

En Rallye 2, l’Aveyronnais Nicolas Foissac (Yamaha MT 07) se classe troisième derrière Bruno Schiltz et Vincent Jouanen.

Andy Beaucoud (GasGas 300 EC) remporte la catégorie Rallye 3 devant Pierre Mouneu (Kawasaki KX 450) et Stéphane Guéguin (Yamaha 500 T MAX).

Chez les Side-Cars Iniside c’est l’équipage Berthomieu/Campergue (Suzuki 1300 GSXR) qui s’impose devant John Devaux et Aurélien Gilli (Suzuki 1300 DJ), et Christophe Robin associé à Anthony Fraucourt sur un Choda 1000 R1.

De même, Tom Chapas (Yamaha 600 FZR) domine toujours largement la catégorie Classiques. Il devance Yann Jeudy (Honda 750 VFR) et Grégory Palicot (Honda CBR 900 RR).

Enfin, Philippe Stéphan (Yamaha 350 RDLC) remporte de nouveau la catégorie Anciennes devant Jean-François Poutier (Honda 500 FT) et Eric Martin (Suzuki 550 GS).

LES TROPHEES

Le Belge Maxime Ancart (KTM 690 SMCR) est toujours l’Européen le plus rapide tandis que le très prometteur Nicolas Foissac est le meilleur Espoir, Morgane Hannigsberg la première Féminine et le side-cariste Benoît Berthomieu le premier Vétéran. Rémi Mottaz et Laura Fraisse (BMW 1250 GSA) remportent le trophée Trails Routiers. Enfin, Sylvain Vermorel et Thierry Vincent (KTM 1290 SuperDuke) dominent le trophée très relevé des Duos.

Bruno Schiltz semble donc avoir le Championnat Elite SW Motech bien en main avec 30 points d’avance sur Benjamin Preudhomme et 49 sur Mathias Courtaud. Rendez-vous à Clermont-l’Hérault (34) le 23 septembre au Rallye des Garrigues pour la troisième épreuve du championnat. »